あおり日記

  

今回の休みは、敦賀 手漕ぎボートでメバルリベンジか、キスか？と天気予報とにらめっこしてました(^_^)

が前日予報では、天気はいいが、風速6m (>_<)

また辛い釣行になるのでやめました^^;

しかし∑(ﾟДﾟ) 朝 起きて天気予報確認すると、風速3〜4mに変わっとる(￣▽￣)


行けたじゃん(￣▽￣) くそ〜


天気はいいので、後回しになってたタイヤ交換と、船外機のオイル交換しました(^^)

ホンダのBF2は ハンドル側のオイルレベルゲージの下のネジを外すと簡単にオイルが抜けます(^^)


ただし、このままの状態でオイルを抜くと見事にハンドルを伝って、ハンドルがオイルまみれになります^^; 経験済み(>_<)

で、オイルを伝わせる筒を作ります(^^)

フィルムで作りましたが、カレンダーでも何でもいいです。


ネジ頭が上になる様に船外機を寝かせて、ドライバーでネジを外します(^^)


寝かせて緩めないと、緩めた瞬間からオイルが出てきます(>_<) 経験済み


カバーを外すと、オイル充填口のツマミが出てきます(^^)





先ほど作成した筒を、穴に突っ込んで固定します(^^)


船外機を起こして、充填口のツマミを緩めるとオイルか筒を伝って出てきます(^^)




新しいオイルと比較(^_^)相当汚れてます。 醤油ドレッシングではありません（笑）



100均のドレッシングボトルで、新しいオイルを充填します(^_^) 0.25Lです。



水平にして、覗き窓のレベルゲージの中央線やや下まで入ればOKです。(^O^)／


今度の休みも、いい天気になりますように(^O^)／

メバルはもう終わりかな^^;


  

とりあえず 内容が無いですがアップしておきます。~_~;

会社の同僚7人で、ボートメバル行ってきました(^_^)

風速7m まあこの時点でボート出航無理ですが、せっかくなので強行です(^^)

とりあえず近くのポイントで開始ですが、ボート流され狙いのポイントで止まれません(>_<)

30分くらいでポイント移動、岩礁帯狙いで少しずつ沖に向かいますが、アタリ無し、強風でやる気も↘︎(>_<)

風除けの為、山裏にアンカリングしてみます。

先輩がキタ(^O^)／ メバルと思ったら20cm弱のアイナメでした。

ボート下は反応が無いので、メバリングに変更して、投げて周りを探ってみます。

ピクピクと反応(^O^)／ 赤ちゃんガッシーでした^^;

少し先が駆け上がりでその辺りで、毎回反応があります。

続けると、20cm位のメバルヒット(^O^)／

その後同僚がガシラのポイント見つけたと言うのでポイント移動‼︎ 少しだけ風おさまったかな^^;

磯近くで根掛かりポイントですが、反応はあります(^^)

先輩が、20cm強のメバルゲット‼︎
私もピクピク グッ (^^) で上がってきたのは20cm位のガシラ(^O^)／

根掛かりとチビガッシーと格闘しながら続けます^^;

その後、中々いい引きで暴れながら上がってきたメバル20cm一匹追加し、アタリもなくなり撤収^^;

帰港中、大きいウネリを横から受け、水かぶり(>_<)
おしりベタベタ(>_<)

腰は痛いはおしりはベタベタ、非常に疲れました。魚は全て先輩に贈呈(^^) という状況ですいません写真ありませんm(_ _)m


疲れたので、高速で帰りました。
桜がほぼ満開です(^^)


今度は凪の日に行きたいな^^;